近日，宁淮城际铁路的建设迎来了重要进展。随着全线最大跨度桥梁———跨滁河矮塔斜拉桥首个主墩0号块的顺利浇筑，这座技术含量高、施工难度大的关键性控制工程正式迈入了连续梁施工的新阶段。
对于连云港而言，宁淮城际铁路的建设一直备受关注。宁淮城际铁路不仅将弥补南京与淮安间高速铁路直连的空缺，而且连云港和宿迁都可以经过淮安到达南京，有助于推动《江苏省沿江城市群城际轨道交通建设规划（2018-2025年）》提出的构建南京至江苏省内设区市1.5小时、江苏省沿江地区内1小时、沿江地区中心城市与毗邻城市0.5至1小时交通圈的规划目标的实现。宁淮城际铁路项目建成后，将在南京与淮安、连云港、盐城间搭建起一条快速通道，连云港、盐城至南京也将实现“最短路径”直达。
目前，连云港至南京高铁最短耗时2.5小时左右，长则3小时，主要通过连云港—淮安—扬州—镇江—南京路线。宁淮城际铁路北起淮安东站，与连淮扬镇铁路连淮段衔接，最终延伸至连云港，形成宁淮连城际铁路，连云港至南京高铁耗时将缩至1.5小时。这条铁路的建设对于深入贯彻落实长三角区域一体化发展战略、加快构建“轨道上的长三角”、促进沿线地区经济社会发展具有重要意义，在连云港还可以通过青连铁路向北至山东日照、青岛。