日前，作为万博manbetx官网app_万博Manbetx体育-中国竞彩网下载推荐民生工程之一，振兴路涉铁通道建设工程第二孔箱涵正式开始顶进施工作业，标志着工程项目进入关键阶段。据了解，整个工程共有10个箱涵，将根据工程建设进度以及铁路运营安排组织顶进施工，计划年底全面竣工。
振兴路涉铁通道下穿连徐高铁段，去年已经基本完成施工。下穿陇海铁路及粮专线由10孔独立框架箱涵组成，分两个部分进行顶进施工，其中下穿粮专线5孔，由北向南实施顶进；下穿陇海线5孔，由南向北实施顶进。10孔框架箱涵最重达830吨，最轻达580吨，按照施工方案通过设置3组、4组500吨的高压油泵千斤顶组成的半自动液压系统顶推设备，并全程进行顶进位移监测，及时校正偏差，抢抓每日“天窗点”，紧密施工。
目前，下穿粮专线正在顶进的是2号箱涵，计划6月底5孔箱涵顶进完成。下穿陇海铁路正在进行老桥拆除，为下一步新建涵洞顶进施工做准备，计划5月底开始顶进，10月底5孔箱涵顶进完成，顶进完成后进行U型槽顺接以及道路施工。
“前期，我们完成了粮专线施工便梁搭设及既有桥梁拆除等箱涵顶进施工准备工作。下一步，我们将全力以赴，在确保安全的前提下，合理安排顶进施工作业，争取年底全面竣工，以缓解铁路南北两侧交通运行压力，为周边市民出行提供便利。”项目总工程师田劲康介绍，目前，根据陇海铁路运行以及工程施工计划，从周一至周五，每天上、下午各有2个小时的施工时间，其余时间无封锁施工。
此外，湖东路涉铁通道也在紧张有序地进行施工，计划将于5月中旬进行箱涵顶进施工，共设置3孔箱涵，计划10月底主车道通车，12月底全面完工。